东莞电梯公司—浅述电梯导轨噪声产生的原因：

一、电梯导轨噪声产生的原因

　　东莞电梯公司从目前接触的电梯导轨噪声案例来看,目前在我国电梯导轨噪声主要为高层住宅建筑较多，且大多数为高速电梯。开发商在建筑上为了节约成本，或实现最大的套内面积，在设计上一般采用电梯井道与住户为同一公共墙体的结构设计，而电梯导轨固定支架由于直接固定在与业主同一墙体的公共墙上，因此导轨与公共墙的刚性连接形成了振动传递声桥，电梯高速滑行时的振动磨擦通过声桥连接传到相近住户室内。就我国目前电梯导轨的安装固定工艺及安装方式来说，现有的技术基本上都是采用角铁支架或弯折钢板等方式直接固定电梯导轨。在现有的技术中，为减少电梯导轨滑行磨擦振动的传递，确保电梯运行时乘坐的舒适，目前大多数厂家对轿厢和对重的高速滑动磨擦振动的解决方式都是采用滚轮滑动导靴和单一的弹簧减振作为技术手段。这种手段虽然较大程度上解决了电梯轿厢内运行的舒适，但对导轨滑动磨擦振动通过建筑结构的固体传递控制却非常有限。另外，就目前东莞电梯公司的电梯设计而言，高速电梯基于从电梯受力安全角度考虑，大都采用钢丝绳复绕式的吊挂提升设计，而这种设计在电梯轿厢侧及对重侧均设置了反绳轮装置，反绳轮高速运转产生的振动及其与钢丝绳间产生的磨擦振动往往形成振动叠加效应，通过导轨连接声桥传到附近的建筑结构室内。从我们多年来接触的案例来看，这种振动型的结构低频振动，比起“电梯机房振动噪声”更让人容易烦噪！特别是高速电梯，往往手扶室内墙体都能感觉到明显振动，其中以井道墙体采用框架式轻质墙体结构的建筑振动更为强烈，严重的情况往往电梯运行时室内噪声高达50-60分贝，犹如台风一般，对井道相近住户造成严重影响。夜深人静的时人处于室内休息，便很容易因电梯低频振动噪声，影响到于机房楼下的住户正常休息，从而引起投诉。随着国人法治意识及健康意识的不断增强，有关“电梯噪声”的投诉及官司越来越多，成为电梯与建筑发展中的新型社会问题。

二、国内电梯导轨噪声防治中常见的技术处理误区

　　随着电梯导轨噪声问题及案例的增多，我们可以看到——很多东莞电梯公司、国内的噪声控制专业环保公司、开发商、建筑设计单位等在近年来已电梯导轨噪防治方面也进行过一些研究和尝试性实践，但往往却由于专业所限，未能很好的对导轨噪声产生“噪声源”及其“传播原理”作出正确的分析和判断，因此常常是“电梯噪声”多次“治理”效果却不理想的局面！从我们多年来对“电梯噪声”方面的研究和接触的案例来看，国内电梯导轨噪声防治主要存在如下几大技术处理误区：

　　1、简单的把电梯导轨结构传声理解为电梯高速运行时产生的井道风压活塞效应是一种错误的选择！

　　2、把结构传动问题理解为简单的墙体隔声不良，井道吸声扩散或墙体隔声措施效果有限！

　　3、电梯井道双混凝土墙体结构设计让开发商付出了最大的成本，振动噪声却依然存在！

　　4、采用框架轻质墙体的导轨动传递更加明显，节约成本的同时需要付出更大的代价！

　　5、“非常规手段”（如电梯降等）对降低电梯导轨噪声的影响到底有多大？

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